RMP201? 全球領(lǐng)先的多主軸加工中心制造商及金屬加工全套解決方案與智能化產(chǎn)線供應(yīng)商——德國埃斯維機(jī)床有限公司（SW 公司），在蘇州工業(yè)園區(qū)為其亞洲總部二期工廠正式投產(chǎn)以及SW 亞洲總部研發(fā)中心成立舉行了盛大的慶祝典禮。至此，協(xié)同重慶工廠，SW 中國成為了SW 集團(tuán)全球最大的海外研發(fā)制造基地，憑借著更先進(jìn)的生產(chǎn)系統(tǒng)，更強(qiáng)大的服務(wù)能力，除了深耕本地市場(chǎng)、助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之外，還成為中國企業(yè)，特別是新能源汽車零部件企業(yè)出海的有力推手。慶典活動(dòng)當(dāng)天，來自用戶、合作伙伴、行業(yè)協(xié)會(huì)、當(dāng)?shù)卣⒚襟w等350余名嘉賓出席盛會(huì)，與SW 德國和中國區(qū)高層管理人員一起，共同見證了SW 中國這一發(fā)展新篇章的開啟。

SW 蘇州工廠二期籌建于2020年，占地20,050平方米，是一座嚴(yán)格參照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化廠房。工廠配備了尖端的生產(chǎn)設(shè)備，建有3條裝配流水線，通過智能物流系統(tǒng)與一期工廠連接互通，并與SW 重慶工廠通過高效的內(nèi)部供應(yīng)鏈體系進(jìn)行協(xié)同，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)超過250臺(tái)機(jī)床。此外，二期工廠還新建有研發(fā)部門，是SW 亞洲區(qū)的技術(shù)大本營(yíng)，與SW 集團(tuán)全球研發(fā)平臺(tái)共享資源，由此具備更強(qiáng)大的本土協(xié)同創(chuàng)新能力，可為本地用戶高效打造具備國際品質(zhì)的新產(chǎn)品、新方案。同時(shí)，全新升級(jí)的培訓(xùn)中心、配件倉儲(chǔ)和車間也都為SW 更好服務(wù)中國市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

RMP201 扎根中國，堅(jiān)定長(zhǎng)期承諾

SW 德國總經(jīng)理兼董事會(huì)成員Stefan Weber先生在開業(yè)典禮上對(duì)二期工廠的落成表示了祝賀：“三年前，SW 制定了中國發(fā)展戰(zhàn)略‘SW 中國制造2025’，在蘇州擴(kuò)建新工廠并實(shí)現(xiàn)機(jī)床的本地化研發(fā)正是該戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一環(huán)。今天，這座新建筑的落成，是SW 管理層正確決策的證明，是我們堅(jiān)持與用戶始終在一起的證明。SW 自從來到中國，持續(xù)投資，因?yàn)橛脩舻男湃危屛覀儞碛辛颂K州工廠和重慶工廠，不僅服務(wù)本地，也為SW 德國和全球運(yùn)營(yíng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。接下來您還將看到我們?cè)谘邪l(fā)、供應(yīng)鏈、人才本地化方面的進(jìn)展，SW 助推中國用戶高質(zhì)量發(fā)展、走向世界的決心非常強(qiáng)烈！”

自2010年至今，SW 在中國已經(jīng)走過了近13年的時(shí)間。從最初一間小辦公室，不到10名員工，僅6個(gè)客戶；到2016年蘇州一期工廠建立，2017年北京辦公室成立，2019年重慶工廠投產(chǎn)，再到今天二期工廠和亞洲研發(fā)中心落成，一步步夯實(shí)著在中國市場(chǎng)前進(jìn)的腳步，也用400余名本地員工，100多家客戶的成績(jī)，踐行著中國戰(zhàn)略?！皵U(kuò)建新工廠是我們滿足中國客戶不斷升級(jí)的需求的一次必要性舉措。越來越多的交鑰匙方案，越來越復(fù)雜的自動(dòng)化產(chǎn)線，需要我們?cè)诘聡M(jìn)口設(shè)備的框架基礎(chǔ)上，添加很多基于個(gè)性化需求的附加設(shè)計(jì)，如夾具、上下料系統(tǒng)等。依托新工廠而設(shè)立的研發(fā)中心，讓SW 中國能夠更從容地應(yīng)對(duì)這些需求挑戰(zhàn)。除此之外，我們還在采取更多措施，來促進(jìn)‘SW 中國制造2025’戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，例如我們成立了夾具設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，為客戶的零件加工方案定制更高效的夾具系統(tǒng)；SW 重慶工廠也已經(jīng)升級(jí)為面向SW 亞洲與德國地區(qū)的內(nèi)部供應(yīng)商，自主生產(chǎn)的機(jī)床部件讓我們?cè)诳s短交付時(shí)間的同時(shí)，更保障了產(chǎn)品質(zhì)量?！?埃斯維機(jī)床（蘇州）有限公司總經(jīng)理兼董事會(huì)成員，埃斯維（重慶）機(jī)床有限公司總經(jīng)理兼執(zhí)行董事Norbert Wiest先生在致辭中表示。

RMP201 中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)王黎明先生，對(duì)SW 在中國的發(fā)展給予了高度評(píng)價(jià)，他在致辭中表示：“作為SW 中國發(fā)展之路每一重要里程碑時(shí)刻的見證者，我為它所取得的成績(jī)而感到高興。SW 堅(jiān)定地加碼投資中國機(jī)床業(yè)，且軟硬并舉，給行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不易找到方向，低碳化不易有快速回報(bào)，但SW 在這兩方面卻進(jìn)行了大量投入，致力于助推產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，致力于長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，這與我們的產(chǎn)業(yè)政策是不謀而合的?！?/p>

Wiest先生還補(bǔ)充說道：“通過剛結(jié)束的一帶一路大會(huì)，我們看到中國政府為提升高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新而投入的努力。從中，我們更看到了巨大的發(fā)展機(jī)遇，不管是新能源、還是航空航天、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)，恰好都是SW的優(yōu)勢(shì)發(fā)力點(diǎn)?！?/p>

創(chuàng)新引領(lǐng)，助推汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

中國是當(dāng)前世界上發(fā)展速度最快的汽車市場(chǎng)，也是科技創(chuàng)新最活躍的汽車市場(chǎng)。特別是隨著全球新能源汽車的蓬勃發(fā)展，創(chuàng)新技術(shù)與商業(yè)模式都發(fā)生了巨大變化，在新能源、智能化的“雙輪”加速驅(qū)動(dòng)之下，機(jī)床企業(yè)、零部件企業(yè)、整車企業(yè)，該如何做好產(chǎn)業(yè)協(xié)同，如何抓住出海契機(jī)，又該如何憑借創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與利潤(rùn)的雙提升？與開業(yè)慶典同步舉辦的SW Navigate技術(shù)峰會(huì)特別邀請(qǐng)了行業(yè)專家進(jìn)行主題演講，與參會(huì)嘉賓們展開深入探討。

知名汽車分析師，北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究院張翔博士，通過其題為《中國汽車及零部件企業(yè)出海市場(chǎng)分析及建議》的深度演講，RMP201 闡述了中國汽車制造企業(yè)出海的“?！迸c“機(jī)”：“在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的國內(nèi)車市大背景下，廣闊的海外市場(chǎng)已成為越來越車企的‘破卷良藥’。海外市場(chǎng)現(xiàn)在也確實(shí)存在市場(chǎng)窗口期，例如，由于疫情的影響，歐美許多車企電動(dòng)化進(jìn)程受阻或推遲，再加上‘一帶一路’倡議持續(xù)推進(jìn)，這些因素都給中國新能源車企帶來了很大機(jī)會(huì)。但中國自主品牌參與國際競(jìng)爭(zhēng)，不僅需要在技術(shù)方面做到有效提升，建立良好的供應(yīng)鏈體系也至關(guān)重要，穩(wěn)定、高效、高質(zhì)量的供應(yīng)鏈能夠幫助品牌快速打開市場(chǎng)。作為一家在汽車行業(yè)積累了豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的跨國企業(yè)，SW 遍布全球多個(gè)國家與地區(qū)的生產(chǎn)基地、研發(fā)中心，將可在此方面發(fā)揮更大的作用?！?/p>

RMP201 以4軸或5軸聯(lián)動(dòng)的臥式多主軸加工中心優(yōu)勢(shì)確立行業(yè)領(lǐng)先地位的SW，在汽車零部件加工領(lǐng)域確實(shí)具備著強(qiáng)大實(shí)力和最佳實(shí)踐。如今，通過不斷研發(fā)和投入，其在傳統(tǒng)汽車工業(yè)上的優(yōu)勢(shì)有效延續(xù)到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。在峰會(huì)上，SW 技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)向與會(huì)嘉賓們重點(diǎn)介紹了一些典型零件的成功應(yīng)用。在這其中，最受關(guān)注的就是汽車輕量化革命的新突破——鋁制副車架的加工工藝了。

副車架是新能源汽車底盤的核心部件，也是輕量化的重要應(yīng)用場(chǎng)景。隨著一體化鑄造開啟藍(lán)海賽道，副車架從傳統(tǒng)的鑄鐵材料向鋁材轉(zhuǎn)變，迎來了新一輪的“風(fēng)口”。緊扣這一市場(chǎng)需求，SW 開創(chuàng)性加工方案BA W08-11一經(jīng)問世，就憑借超高的效率和精度在該領(lǐng)域收獲了極高的市場(chǎng)占有率。BA W08-11所有進(jìn)給軸均采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸快移速度可達(dá)120米/分鐘，加速度高達(dá)11m/s2（X軸）、12m/s2（Y軸）、22m/s2（Z軸），換刀時(shí)間更是僅需3秒，這一效率不僅遠(yuǎn)超傳統(tǒng)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)機(jī)床，更在同類型機(jī)床中處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，BA W08-11獨(dú)特的五軸龍門式從動(dòng)端支撐軸承，以及優(yōu)化后的超大內(nèi)部加工空間，能夠滿足直徑1.8米以內(nèi)零件的五軸一道序加工，完美貼合副車架類零件體型偏大、結(jié)構(gòu)特殊的加工需求。據(jù)測(cè)試，BA W08-11加工典型副車架零件的單件節(jié)拍為15-18分鐘，相較傳統(tǒng)五軸加工中心效率提升了2-3倍。目前，SW 副車架終端用戶已涉及多家國內(nèi)外知名汽車制造商。

“站在全新起點(diǎn)上，SW 中國豪情滿懷、信心堅(jiān)定。我們將繼續(xù)秉承著‘貼近用戶’理念，以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷推動(dòng)金屬加工行業(yè)智能化、數(shù)字化的躍遷蝶變，更為助推新能源汽車等諸多產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！”Norbert Wiest先生總結(jié)說道。

Gtw.Mod. B0110 627697900B 近年來，電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)有著廣泛而快速的增長(zhǎng)，無論是在工業(yè)領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域亦或是新興的新能源汽車領(lǐng)域，電機(jī)驅(qū)動(dòng)正在得到更多的應(yīng)用。快速增長(zhǎng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)也對(duì)電子設(shè)計(jì)與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護(hù)與診斷功能、智能化、靈活性等方面。

MPS在電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)有超過十年以上的技術(shù)積累，在行業(yè)中有眾多的應(yīng)用和客戶群體。隨著市場(chǎng)與技術(shù)的不斷演進(jìn)，MPS的芯片設(shè)計(jì)也在不停迭代與提升性能，從而更好的服務(wù)廣大市場(chǎng)與客戶。MPS電機(jī)驅(qū)動(dòng)的核心技術(shù)包括但不局限于：

i. ? ?高功率密度功率級(jí)

ii. ? ?獨(dú)有的封裝專利技術(shù)

Gtw.Mod. B0110 627697900B?? 先進(jìn)的控制算法

iv. ? ?完善的系統(tǒng)布局

v. ? ?功能安全體系

在未來，MPS一方面會(huì)進(jìn)一步完善核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)在汽車電子領(lǐng)域與電機(jī)MCU方向進(jìn)一步加大投入力度和產(chǎn)品布局。

在汽車電子方面，如今的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，集成化和智能化成為大勢(shì)所趨，汽車廠家與供應(yīng)商要求汽車零部件的設(shè)計(jì)越來越集成、越來越智能，以便給消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品性價(jià)比與用戶體驗(yàn)。

Gtw.Mod. B0110 627697900B 域控制器（DCU）的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的思維方式，相比于聚焦特有功能，DCU的目標(biāo)則瞄準(zhǔn)于集成度、功能多元化，直接和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)相聯(lián)系。DCU之所以引人注目，還由于它引導(dǎo)汽車供應(yīng)商將研發(fā)資金集中在單個(gè)的子系統(tǒng)上，而不是十幾個(gè)以上的不同子裝置。 想要實(shí)現(xiàn)如此復(fù)雜而強(qiáng)大的DCU，汽車供應(yīng)商不再只依賴大多數(shù)現(xiàn)有的成品IC，而更傾向于精心設(shè)計(jì)的集成化器件和更多的電機(jī)執(zhí)行部件。分布式電機(jī)執(zhí)行部件可以帶來眾多優(yōu)勢(shì)，包括更少的線束、減輕重量與尺寸，在功耗與EMC性能間達(dá)到良好平衡，更加優(yōu)良的性價(jià)比。因此電機(jī)執(zhí)行部件在域控制器中有更加廣泛的應(yīng)用，例如：

• 門鎖、童鎖
• 車窗、天窗控制
• 座椅控制
• 尾門控制
• 遮陽簾
• 座椅散熱風(fēng)扇
• 后視鏡控制
• 雨刷控制
• 風(fēng)門控制

圖1：MPS電機(jī)驅(qū)動(dòng)在汽車中的應(yīng)用示意圖

除了域控制器之外，MPS的電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以應(yīng)用到多個(gè)汽車系統(tǒng)中，包括但不局限于：

• 熱管理系統(tǒng)
• 油泵、水泵
• 座椅散熱
• 中控散熱
• 抬頭顯示
• 大燈控制
• 激光雷達(dá)
• 智能執(zhí)行器
• 旋轉(zhuǎn)屏

Gtw.Mod. B0110 627697900B? 面對(duì)日新月異的汽車市場(chǎng)，MPS的全系列電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品可以幫助汽車制造商更好的實(shí)現(xiàn)DCU和電機(jī)功能，除了會(huì)考慮給特定產(chǎn)品的 “殺手锏”功能，還會(huì)統(tǒng)一產(chǎn)品開發(fā)路線和主控芯片生態(tài)系統(tǒng)，精心設(shè)計(jì)產(chǎn)品使其具備更高的安全性，可擴(kuò)展性和可靠性。

在車身控制方面，MPS的８路PWM汽車級(jí)驅(qū)動(dòng)MPQ662x系列產(chǎn)品，具有6V-40V 輸入電壓和64mA 柵極驅(qū)動(dòng)電流，可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)4個(gè)有刷電機(jī)，集成性非常強(qiáng)。另外，它還提供SPI串聯(lián)控制接口，其 Charge pump 可用于實(shí)現(xiàn)外部 N-MOS 防反電池保護(hù)和實(shí)現(xiàn)高端柵極驅(qū)動(dòng)支持 100% 占空比 ，而8路PWM可以極大簡(jiǎn)化用戶的設(shè)計(jì)。

圖2：MPQ662x

汽車級(jí)全橋馬達(dá)驅(qū)動(dòng) MPQ661x，具有2.7V-36V 輸入電壓，8A 連續(xù)輸出電流，內(nèi)部全H-橋驅(qū)動(dòng)可支持 100% 占空比，MOSFET 導(dǎo)通電阻: HS+LS= 40mΩ，多種MODE可選，如輸入 PWM/DIR、IN1/IN2、獨(dú)立-PWM、并聯(lián)等設(shè)置模式，可兼容 3.3V 和 5V 邏輯電源。

圖3：MPQ661x

對(duì)于內(nèi)部電氣控制方面，MPS 推出了36V/0.5A步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，36V/2.5A三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)和35V/1A三相無感BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成了2個(gè)內(nèi)部全橋驅(qū)動(dòng)，邏輯接口簡(jiǎn)單，可兼容 3.3V 和 5V 邏輯電源，步進(jìn)模式包含整步至32步。三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成3個(gè)全橋驅(qū)動(dòng)，內(nèi)部 Charge Pump 支持 100% 占空比工作，可自動(dòng)同步整流，具有PWM & 使能輸入。

圖4：MPS汽車級(jí)三相無感BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng) (35V/1A)

MPS并不僅僅停留在模擬芯片領(lǐng)域，也在逐漸向數(shù)?；旌项I(lǐng)域拓展。尤其是電機(jī)MCU的產(chǎn)品布局，將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)MPS在電機(jī)驅(qū)動(dòng)與汽車電子市場(chǎng)的全面布局。MPS的電機(jī)MCU產(chǎn)品將會(huì)涵蓋三個(gè)系列：

• 電機(jī)MCU
• MCU與三相預(yù)驅(qū)集成
• MCU與三相驅(qū)動(dòng)、Mosfet集成

以上產(chǎn)品集成了電機(jī)控制算，并能考慮所有與安全相關(guān)的故障情況，可以靈活升降級(jí)，以便針對(duì)不同等級(jí)的電機(jī)形態(tài)快速開發(fā)設(shè)計(jì)。并且基于MPS在電源設(shè)計(jì)與工藝上的技術(shù)積累，該系列MCU可以支持更大的持續(xù)電流，適用于更廣泛的應(yīng)用。

圖5：MPS 電機(jī)MCU產(chǎn)品系列

在快速發(fā)展的汽車電子市場(chǎng)中，MPS的電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局廣泛且優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，可以幫助客戶成功、快速地開發(fā)安全、可擴(kuò)展、可靠的解決方案。作為一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商，MPS憑借敏銳的洞察力和豐厚的經(jīng)驗(yàn)可以滿足汽車客戶的嚴(yán)格要求，我們的內(nèi)部工藝技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今已從電源產(chǎn)品擴(kuò)展到馬達(dá)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，在汽車應(yīng)用方面亦是從IC拓展到整個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。

羅克韋爾自動(dòng)化公司與微軟公司近日宣布拓展雙方的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，致力于通過生成式人工智能 (AI) 加速工業(yè)自動(dòng)化設(shè)計(jì)和發(fā)展。雙方將結(jié)合各自技術(shù)專長(zhǎng)，賦能工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)制造商提升勞動(dòng)力，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。此次合作的首個(gè)成果是將微軟的 Azure OpenAI 服務(wù)集成至羅克韋爾自動(dòng)化的 FactoryTalk? Design Studio?，這項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)，能幫助工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)制造商將產(chǎn)品更快地推向市場(chǎng)。

“熟練工短缺以及隨之而來的生產(chǎn)力損失是工業(yè)企業(yè)及其服務(wù)提供商目前面臨的重大挑戰(zhàn)。如果服務(wù)提供商的生態(tài)圈不能在預(yù)算范圍內(nèi)按時(shí)保質(zhì)地交付項(xiàng)目，這些短缺問題會(huì)增加自動(dòng)化項(xiàng)目的需求、成本和復(fù)雜性?！盠NS Research 總裁 Matthew Littlefield 表示，“生成式 AI 已經(jīng)證明其有能力在各類 IT 和業(yè)務(wù)場(chǎng)景中激發(fā)員工的想象力并提升員工的生產(chǎn)力。羅克韋爾自動(dòng)化與微軟保持著戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為解決這些長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)邁出了激動(dòng)人心而又充滿希望的一步?！?/p>

Sim.Mod. B0760 627913600B 羅克韋爾自動(dòng)化和微軟意識(shí)到，可以運(yùn)用 AI 來提高從決策者到控制工程師和操作員等不同角色的自動(dòng)化水平，這是他們可以共同幫助客戶簡(jiǎn)化流程和提高員工生產(chǎn)力的關(guān)鍵領(lǐng)域。

“羅克韋爾自動(dòng)化與微軟有著長(zhǎng)達(dá)十年的合作伙伴關(guān)系，這表明我們持續(xù)致力于提供卓越的解決方案，不僅旨在為客戶賦能，還旨在支持以創(chuàng)新和協(xié)作推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的共同愿景?！绷_克韋爾自動(dòng)化董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Blake Moret 表示，“雙方不限于應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)需求，還致力于塑造工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的未來技術(shù)?！?/p>

將 Azure OpenAI 服務(wù)集成至 FactoryTalk Design Studio 有助于工程師使用自然語言提示生成代碼，從而實(shí)現(xiàn)日常任務(wù)自動(dòng)化和提升設(shè)計(jì)效率。這一特性還將幫助資深工程師加速開發(fā)進(jìn)程，并更高效且有效地指引尚處在學(xué)習(xí)階段的新人。此外，它還能從海量信息中找出有用內(nèi)容，為開發(fā)人員提供進(jìn)一步培訓(xùn)。在擴(kuò)展這項(xiàng)集成技術(shù)以解決其他挑戰(zhàn)方面，羅克韋爾自動(dòng)化和微軟也看到了光明前景，例如用于質(zhì)量管理和改進(jìn)、故障模式Sim.Mod. B0760 627913600B 分析和一線制造工人培訓(xùn)（通過與資深工人和基于 Azure open AI 服務(wù)的聊天機(jī)器人開展聊天協(xié)作）。

“人工智能的爆炸式增長(zhǎng)和熱度吸引了越來越多的企業(yè)與微軟合作，并將我們視為值得信賴的云技術(shù)和 AI 提供商。”Microsoft 執(zhí)行副總裁兼首席商務(wù)官 Judson Althoff 表示，“很高興能與羅克韋爾自動(dòng)化進(jìn)一步強(qiáng)化長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，將羅克韋爾自動(dòng)化的工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)與微軟的生成式 AI 技術(shù)相結(jié)合，幫助工業(yè)從業(yè)人員加快構(gòu)建復(fù)雜控制系統(tǒng)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率并推動(dòng)工業(yè)企業(yè)的更大創(chuàng)新?！?/p>

此外，羅克韋爾自動(dòng)化和微軟還在繼續(xù)探索在工業(yè)元宇宙中加速創(chuàng)新的方式。雙方將運(yùn)用各自的 IoT 功能、云數(shù)據(jù)集、仿真工具和 AI 技術(shù)，以更有效、更高效以及更可持續(xù)的方式設(shè)計(jì)和構(gòu)建產(chǎn)品。

在馬薩諸塞州波士頓舉行的羅克韋爾自動(dòng)化2023年自動(dòng)化博覽會(huì)（11 月 6 日至 9 日）上也將展示雙方的合作成果。

• RS-FS-9001 362A1052P404? 40.5kV UniGear ZS3.2空氣絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備，集安全可靠、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、使用方便于一體，助力生產(chǎn)線升級(jí)改造。
• VD4真空斷路器以穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，更高的可靠性為電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

廣達(dá)電腦集團(tuán)成立于1988年，是全球筆記本電腦專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)制造的領(lǐng)導(dǎo)廠商之一。廣達(dá)上海制造城是廣達(dá)集團(tuán)的生產(chǎn)制造基地，創(chuàng)建于2001年3月，位于上海松江綜合保稅區(qū)，制造城內(nèi)包含達(dá)豐電腦、達(dá)功電腦、達(dá)偉物流、達(dá)利電腦、達(dá)人電腦、達(dá)群電腦和松業(yè)物業(yè)七家公司，主要生產(chǎn)筆記本電腦、汽車電子和云端產(chǎn)品等。

電子信息制造業(yè)作為技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)更迭速度快，業(yè)務(wù)產(chǎn)量大，對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性以及能效都有著較高的要求。然而廣達(dá)上海制造城自建立至今，使用的電氣設(shè)備已有20余年，設(shè)施陳舊，不僅難以滿足日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求且存在安全隱患，亟需進(jìn)行改造。

RS-FS-9001 362A1052P404 ABB以客戶需求為導(dǎo)向，針對(duì)廣達(dá)上海制造城內(nèi)多家工廠供電設(shè)備需大批量換新的要求，以及需分批停電改造的情況，為其提供了定制化的升級(jí)改造方案，包括提供了90余臺(tái)40.5kV UniGear ZS3.2空氣絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備，滿足集安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、使用方便于一體的設(shè)備性能優(yōu)勢(shì)，助力工廠生產(chǎn)線改造升級(jí)。

UniGear ZS3.2空氣絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備可滿足用戶對(duì)于開關(guān)成套電氣設(shè)備安全、性能和智能方面的要求，全壽命周期長(zhǎng)達(dá)30年，能有效降低設(shè)備全壽命周期的運(yùn)營(yíng)成本。在安全性方面，該產(chǎn)品擁有均勻電場(chǎng)設(shè)計(jì)，可防止設(shè)備出現(xiàn)絕緣故障，避免引起事故發(fā)生，且UniGear ZS3.2空氣絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備具有關(guān)合能力的接地開關(guān)，可避免誤合在帶電線路中發(fā)生設(shè)備故障，保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，依托UniGear ZS3.2空氣絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備完善的 “五防”安全連鎖功能，可有效防止誤操作所帶來的人員和設(shè)備危害，加強(qiáng)安全保障，能夠保證設(shè)備長(zhǎng)期在額定電流下的穩(wěn)定運(yùn)行。

RS-FS-9001 362A1052P404? 為加強(qiáng)系統(tǒng)運(yùn)行可靠性，提高生產(chǎn)效率，在廣達(dá)上海制造城項(xiàng)目中使用的UniGear ZS3.2空氣絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備還搭配了VD4真空斷路器，該款斷路器采用ABB真空滅弧室和新一代絕緣材料的澆注式固封極柱，以及功能模塊化設(shè)計(jì)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，在公共設(shè)施、工業(yè)級(jí)建筑等配電領(lǐng)域有著豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

廣達(dá)電腦集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“廣達(dá)作為電子產(chǎn)品的智能制造服務(wù)商，致力于提供高質(zhì)量、彈性及快速響應(yīng)的制造服務(wù)，除了加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力外，亦不遺余力精進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，通過安全可靠高端設(shè)備、提高自動(dòng)化水平等方式，提高產(chǎn)品質(zhì)量及良率，以確保制造質(zhì)量穩(wěn)定及技術(shù)升級(jí)，強(qiáng)化在業(yè)界的領(lǐng)先地位。ABB作為全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，其安全穩(wěn)定可靠的配電設(shè)備，使得廣達(dá)上海制造城的升級(jí)改造煥發(fā)新活力。本次合作， ABB以專業(yè)、創(chuàng)新的配電技術(shù)，并盡最大努力縮短改造時(shí)間，為工廠制造提供高效穩(wěn)定的電力保障。”

60M100-00? Analog Devices (ADI)誠邀公眾和媒體參與第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，期待通過演示互動(dòng)和專家研討，探訪ADI在工業(yè)自動(dòng)化、汽車、醫(yī)療健康、消費(fèi)電子、新能源與可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，感受ADI如何通過邊緣感知、數(shù)據(jù)處理等半導(dǎo)體技術(shù)連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界，令數(shù)據(jù)和見解更貼近決策端，并對(duì)人類生活和地球環(huán)境產(chǎn)生更加積極的影響。

參觀ADI展位：歡迎大家前往ADI位于國家會(huì)展中心（上海虹橋）4.1號(hào)館技術(shù)裝備展區(qū)4.1A2-03展位，了解ADI最新技術(shù)，體驗(yàn)互動(dòng)展示，并與ADI伙伴相聚洽談。

“綠色新動(dòng)力”主題座談：新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，新能源汽車時(shí)代的機(jī)遇不僅在于造車本身，還誕生了許多新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，ADI高管將聯(lián)合行業(yè)專家及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴圍繞電池、新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域出現(xiàn)的發(fā)展方向進(jìn)行探討。

• 綠色新動(dòng)力：新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇

60M100-00? ?11月6日（星期一）上午10:00-11:20 在ADI展位進(jìn)行

o ? ?論壇嘉賓：中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng) 徐爾曼

理想汽車副總裁 孫廣敏

奧動(dòng)新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長(zhǎng) 楊燁

ADI中國區(qū)汽車、通信、消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理 許智斌

“健康生活”主題演講：聚焦與人們生活息息相關(guān)的預(yù)防性健康管理議題，分享智能可穿戴設(shè)備背后的創(chuàng)新生命體征信號(hào)監(jiān)測(cè)(VSM)技術(shù)以及由此帶來的健康生活理念。

• VSM健康講堂：用芯守護(hù)·點(diǎn)亮健康生活

60M100-00? ?互動(dòng)演示：ADI展位以“激活邊緣智能，共建數(shù)字中國”為主題，集合20余款先進(jìn)創(chuàng)新的半導(dǎo)體解決方案現(xiàn)場(chǎng)演示，帶您了解智能邊緣技術(shù)在助力各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面起到的關(guān)鍵作用。

o ? ?工業(yè)：ADI聚焦數(shù)字化生產(chǎn)中在智能邊緣端實(shí)現(xiàn)連接、控制和解譯的技術(shù)趨勢(shì)進(jìn)行針對(duì)性布局，通過涵蓋邊緣感知、先進(jìn)智能運(yùn)動(dòng)控制、可靠工業(yè)連接、資產(chǎn)健康狀況監(jiān)控等方案的互動(dòng)演示，展示ADI智能邊緣技術(shù)在構(gòu)建更可持續(xù)的工業(yè)未來進(jìn)程中所發(fā)揮的重要作用。

o ? ?汽車：ADI通過先進(jìn)電池管理系統(tǒng)平臺(tái)、車載音視頻與數(shù)據(jù)應(yīng)用等一系列汽車電氣化與沉浸式座艙體驗(yàn)方案演示，打造更加智能化、個(gè)性化、安全和可持續(xù)的移動(dòng)出行體驗(yàn)，推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。

o ? ?消費(fèi)電子：了解ADI的創(chuàng)新解決方案如何改變我們的生活、工作和互動(dòng)方式，主題演示包括可聽戴設(shè)備和專業(yè)音頻/視頻的信號(hào)處理解決方案，為消費(fèi)者帶來增強(qiáng)的感官體驗(yàn)。

o ? ?醫(yī)療健康：ADI的創(chuàng)新技術(shù)和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)正在助推塑造醫(yī)療健康行業(yè)的未來。此次以幫助消費(fèi)者進(jìn)行疾病管理和健康監(jiān)測(cè)的可穿戴設(shè)備演示為代表，展示ADI對(duì)健康生活產(chǎn)生的積極影響。

o ? ?新能源與可持續(xù)發(fā)展：ADI發(fā)揮自身在能源生態(tài)系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì)，致力于利用技術(shù)、人才和影響力，在保護(hù)地球環(huán)境方面發(fā)揮積極作用。展品聚焦新型可再生能源利用、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、參與海洋與氣候創(chuàng)新加速器(OCIA)等議題，旨在為人類創(chuàng)建一個(gè)更健康、更互聯(lián)和更加可持續(xù)發(fā)展的未來。

• 8200-1302 50余款創(chuàng)新展品集中亮相，多項(xiàng)新品全球首發(fā)和中國首發(fā)
• 計(jì)劃簽署多個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手各方加速數(shù)字化進(jìn)程和綠色轉(zhuǎn)型
• 提前鎖定明年進(jìn)博會(huì)展位，續(xù)寫開放合作、共贏發(fā)展的進(jìn)博故事

11月5日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)將在上海舉行。ABB將連續(xù)第6次參加這一國際盛會(huì)，以“可持續(xù)發(fā)展的理想合作伙伴”為主題，集中展示智慧能源、智能制造、智能交通與智慧城市三大領(lǐng)域的50余款創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，包括新一代協(xié)作機(jī)器人、全新高電壓空氣斷路器、氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜、智能直流充電樁、高效電機(jī)、變頻器及ABB云傳動(dòng)，以及面向流程工業(yè)、混合及海事行業(yè)的一系列自動(dòng)化解決方案，并將首發(fā)新型測(cè)量產(chǎn)品、智能電氣產(chǎn)品以及面向鋼鐵、有色金屬行業(yè)的智能制造解決方案，在進(jìn)博展臺(tái)匯聚來自全球的ABB創(chuàng)新成果。

8200-1302? ABB中國董事長(zhǎng)顧純?cè)┦勘硎荆骸白鳛檫M(jìn)博會(huì)的老朋友，我們對(duì)每一年的進(jìn)博會(huì)都充滿期待。過去5年，ABB在進(jìn)博會(huì)展示了210多項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品與前沿技術(shù)，發(fā)布了多款新品和數(shù)字化解決方案。我們通過這個(gè)平臺(tái)更好地傾聽市場(chǎng)聲音，也收獲了更多商機(jī)，累計(jì)簽署了約90項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。借助進(jìn)博會(huì)強(qiáng)大的影響力和溢出效應(yīng)，我們期待今年有更多ABB新產(chǎn)品和新技術(shù)從進(jìn)博起飛、在全國落地，同時(shí)深化與各行業(yè)客戶的合作關(guān)系，共同探索綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展之路?！?/p>

加速智能制造和工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

數(shù)據(jù)及其傳輸是工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推動(dòng)力。以太網(wǎng)先進(jìn)物理層（Ethernet-APL）技術(shù)的出現(xiàn)，使數(shù)字化工廠“飛入尋常百姓家”，實(shí)現(xiàn)從管理層、操作層，直至現(xiàn)場(chǎng)儀表和設(shè)備層的“一網(wǎng)貫通”。 在今年進(jìn)博會(huì)上，ABB將全球首發(fā)新一代搭載以太網(wǎng)先進(jìn)物理層技術(shù)的測(cè)量產(chǎn)品。借助Ethernet-APL技術(shù)，測(cè)量?jī)x表可無縫集成進(jìn)工廠以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域安全部署、長(zhǎng)距離穩(wěn)定可靠傳輸，打通現(xiàn)場(chǎng)與運(yùn)營(yíng)管理間信息交互的“最后一米”，為全流程智能管理提供扎實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。ABB還將Ethernet-APL技術(shù)融入其分布式控制系統(tǒng)，為工業(yè)用戶提供與現(xiàn)場(chǎng)的無縫通信，該技術(shù)將率先部署于巴斯夫中國湛江一體化基地。在進(jìn)博會(huì)展臺(tái)，ABB將多方位展示融合APL技術(shù)的過程自動(dòng)化產(chǎn)品與解決方案。

人機(jī)協(xié)作是工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的重要趨勢(shì)。ABB將展出兩套先進(jìn)的協(xié)作機(jī)器人單元，其中GoFa?教育單元是ABB最新推出的機(jī)器人教學(xué)功能包的配套實(shí)踐設(shè)備，專為教學(xué)、培訓(xùn)設(shè)計(jì)，將全面的硬件設(shè)置與全球認(rèn)證的STEM培訓(xùn)課程相結(jié)合，為機(jī)器人教學(xué)和自動(dòng)化教育指引新方向；GoFa?盲盒工作站應(yīng)用的新一代協(xié)作機(jī)器人GoFa 12，擁有12kg負(fù)載、 1.37m工作半徑和2.2m/s的運(yùn)行速度，而且所有六個(gè)關(guān)節(jié)均配備扭力傳感器，具有出眾的功率和力限制性能，使其更快地完成更多任務(wù)并確保操作人員的安全。

此外，ABB還將在本屆進(jìn)博會(huì)上發(fā)布ABB為鋼鐵及有色金屬行業(yè)而開發(fā)的智能制造解決方案。該解決方案融合了基礎(chǔ)過程自動(dòng)化解決方案 、智能集控操作平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)于一體，可以幫助客戶利用 ABB 專業(yè)知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)改進(jìn)自身制造流程。這一前沿解決方案將有助于優(yōu)化鋼鐵制造商的運(yùn)營(yíng)效率、生產(chǎn)力、安全性和可靠性。

8200-1302 推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和節(jié)能增效

本屆進(jìn)博會(huì)上，ABB圍繞綠色能源、綠色工業(yè)、綠色數(shù)據(jù)中心、綠色建筑帶來豐富的電氣產(chǎn)品與解決方案，包括全新Emax 2/E高電壓空氣斷路器、Safe 40.5kV氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜和緊湊型開關(guān)柜、ABB建筑光儲(chǔ)直柔、數(shù)字化能效與資產(chǎn)健康管理、智能樓宇等解決方案、智慧能源調(diào)優(yōu)系統(tǒng)等，并將向中國市場(chǎng)發(fā)布兩款新品：Lmax-T智能數(shù)據(jù)中心母線槽及UniSafe Digital中壓授權(quán)柜數(shù)字化解決方案，以創(chuàng)新的電氣技術(shù)賦能低碳未來。其中，Lmax-T滑軌式數(shù)據(jù)中心機(jī)柜配電母線槽，是傳統(tǒng)精密列頭柜配電的升級(jí)換代方案，可選的智能監(jiān)控功能可實(shí)現(xiàn)對(duì)電參量、開關(guān)狀態(tài)量等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，幫助用戶有效降低生命周期成本，靈活應(yīng)對(duì)機(jī)房擴(kuò)容，是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)機(jī)房“邊成長(zhǎng)邊投資”理念的重要組成部分。

高效電機(jī)和變頻器在工業(yè)及其它領(lǐng)域節(jié)能增效和減少排放方面具有廣闊的前景。ABB將展示豐富的節(jié)能高效的產(chǎn)品和解決方案，包括ACH580-31超低諧波系列變頻器、系統(tǒng)節(jié)能最高可達(dá)60%的永磁變頻一體機(jī)、采用專利永磁技術(shù)的軸帶發(fā)電機(jī)、一系列可靈活擴(kuò)展的PLC和伺服產(chǎn)品，以及ABB云傳動(dòng)等，全面支持用戶實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效和實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。其中，ABB云傳動(dòng)是集云連接、云監(jiān)測(cè)、云診斷、云預(yù)測(cè)、云優(yōu)化以及云檔案功能于一體的數(shù)字化產(chǎn)品，以基于連接的數(shù)字化解決方案為核心，兼容多款A(yù)BB傳動(dòng)產(chǎn)品，為客戶帶去真正的數(shù)字化體驗(yàn)，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)維。

此外，ABB能源工業(yè)將在本屆進(jìn)博會(huì)上通過能源轉(zhuǎn)型方程式系列報(bào)告分別介紹在污水處理、及海上油氣等領(lǐng)域，如何通過利用先進(jìn)的自動(dòng)化、電氣化和數(shù)字化技術(shù)來降低碳排放，賦能傳統(tǒng)能源行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

開啟智慧城市和綠色出行新生活

快速便捷的充電基礎(chǔ)設(shè)施是綠色出行的重要保障。繼去年展出480kW液冷大功率充電樁之后，ABB將在本屆進(jìn)博會(huì)上實(shí)物展示Terra CA II安全智能直流充電樁。它適用于集中充電場(chǎng)站和高檔建筑配套，可高效滿足電動(dòng)出租車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)大巴等多樣化的充電需求。其高效賦能功能在300-1000V，能夠高效滿足當(dāng)前和未來電動(dòng)汽車的充電需求，為加速構(gòu)筑中國面向未來的、綠色低碳的電動(dòng)交通體系做出貢獻(xiàn)。

零排放航運(yùn)業(yè)是構(gòu)建綠色交通體系的重要組成。ABB明星產(chǎn)品Azipod?吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)支持各類船型的船舶實(shí)現(xiàn)電氣化和綠色低碳轉(zhuǎn)型。例如第一屆進(jìn)博會(huì)上，ABB與中國船舶子公司上海外高橋造船廠簽署合作協(xié)議，為其負(fù)責(zé)建造的首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”提供全套電力推進(jìn)系統(tǒng)，如今這艘豪華郵輪在經(jīng)過一系列試航和測(cè)試后即將正式啟航，成為ABB與合作伙伴共同書寫進(jìn)博故事的一段佳話。

8200-1302? ABB還積極通過數(shù)字技術(shù)賦能智慧城市建設(shè)。實(shí)現(xiàn)天空地一體化監(jiān)測(cè)的ABB溫室氣體綜合解決方案基于多種光學(xué)吸收原理，廣泛應(yīng)用于從太空到陸地、從固定污染源到大氣環(huán)境站、從點(diǎn)式到線面的溫室氣體測(cè)量，精準(zhǔn)量化來自城市、工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)等各類溫室氣體的源匯貢獻(xiàn)，為碳源匯數(shù)據(jù)的可測(cè)量、可報(bào)告、可核查提供高價(jià)值的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和科學(xué)方法，用創(chuàng)新的數(shù)字化技術(shù)支持各地構(gòu)建智慧城市。

除了新品發(fā)布和展示一系列創(chuàng)新的技術(shù)與解決方案，ABB還將利用進(jìn)博會(huì)這一重要紐帶和平臺(tái)，擴(kuò)大和深化與新老客戶的合作關(guān)系，并將簽署一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新合作和互利共贏，共享中國市場(chǎng)紅利和發(fā)展機(jī)遇。歡迎蒞臨2023年進(jìn)博會(huì)ABB展臺(tái)H4.1 B3-03，參觀交流。

中國是ABB全球第二大市場(chǎng)，也是重要的研發(fā)和制造中心。作為展盟成員，ABB自2018年參加首屆進(jìn)博會(huì)至今，從未缺席這一重要盛會(huì)。進(jìn)博會(huì)已成為中國構(gòu)建新發(fā)展格局地窗口、推動(dòng)高水平開放的平臺(tái)、全球共享的國際公共產(chǎn)品，為中外企業(yè)展示創(chuàng)新技術(shù)、共享發(fā)展機(jī)遇提供了廣闊空間。目前，ABB已簽約第七屆進(jìn)博會(huì)企業(yè)商業(yè)展，提前鎖定2024年進(jìn)博會(huì)“入場(chǎng)券”。

SDAS-01-7Y2S1024 根據(jù)專業(yè)從事商業(yè)軟件、IT 服務(wù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著名市場(chǎng)調(diào)研公司PAC最新發(fā)布的 PAC RADAR 報(bào)告，西門子獲評(píng)為工業(yè)元宇宙市場(chǎng)中優(yōu)秀的全球供應(yīng)商。該評(píng)定基于西門子在工業(yè)元宇宙領(lǐng)域擁有明確的戰(zhàn)略、廣泛的產(chǎn)品組合以及在該領(lǐng)域所取得的切實(shí)進(jìn)展。

工業(yè)元宇宙的核心是人與復(fù)雜的工業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)字模型之間的交互。PAC認(rèn)為西門子是當(dāng)今該領(lǐng)域的優(yōu)秀供應(yīng)商。在過去一年中，西門子在工業(yè)元宇宙領(lǐng)域所展現(xiàn)出來的能力十分出色。

——Arnold Vogt

PAC 數(shù)字創(chuàng)新與物聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)人

SDAS-01-7Y2S1024? 西門子宣布其戰(zhàn)略目標(biāo)，即通過開放式數(shù)字商業(yè)平臺(tái)西門子Xcelerator上的解決方案賦能工業(yè)元宇宙。這些解決方案包括用于創(chuàng)建和管理數(shù)字孿生的軟件。數(shù)字孿生是基于物理世界并持續(xù)更新優(yōu)化的模型，是工業(yè)元宇宙的基石。

為加速工業(yè)元宇宙的發(fā)展，西門子與英偉達(dá)、亞馬遜云科技、微軟等西門子Xcelerator的生態(tài)合作伙伴展開合作，為挪威電池公司Freyr的千兆電池工廠創(chuàng)建了沉浸式的覆蓋產(chǎn)品、生產(chǎn)和服務(wù)全生命周期的全方位數(shù)字孿生。FREYR工廠的員工可以與這一全方位的數(shù)字孿生進(jìn)行互動(dòng)，從而更好、更快地做出工程決策。

SDAS-01-7Y2S1024? 工業(yè)元宇宙的興起使人們能夠在沉浸式、直觀、實(shí)時(shí)的環(huán)境中更好地開展協(xié)作，對(duì)產(chǎn)品和流程進(jìn)行測(cè)試，就如在現(xiàn)實(shí)世界中一樣。專家可以遠(yuǎn)程參與，實(shí)現(xiàn)更加簡(jiǎn)捷、快速和準(zhǔn)確的工廠規(guī)劃和優(yōu)化，從而節(jié)約資源并減少排放。因此，工業(yè)元宇宙可為應(yīng)對(duì)氣候保護(hù)、人口變化和資源效率等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。

西門子將工業(yè)元宇宙應(yīng)用于全球各地的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造當(dāng)中。例如，作為此前宣布的在德國愛爾蘭根投資5億歐元計(jì)劃的一部分，西門子將增強(qiáng)其研發(fā)和制造能力，并將愛爾蘭根建設(shè)成為全球研發(fā)中心和工業(yè)元宇宙技術(shù)發(fā)展中心。

西門子與《麻省理工科技評(píng)論》開展合作研究，共同探索快速發(fā)展的工業(yè)元宇宙帶來的新機(jī)遇，并聯(lián)合發(fā)布工業(yè)元宇宙研究報(bào)告。報(bào)告匯集工業(yè)元宇宙領(lǐng)域最新研究成果，并收錄頂尖技術(shù)專家、行業(yè)分析師、商業(yè)領(lǐng)袖和研究人員的訪談內(nèi)容。

PAC近期還在兩大工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)類別（工業(yè)云應(yīng)用和工業(yè)邊緣管理）評(píng)選中，將西門子評(píng)為 “同類最佳平臺(tái)供應(yīng)商”，并在最近發(fā)布的PAC RADAR報(bào)告中，將西門子評(píng)選為可持續(xù)發(fā)展平臺(tái)的 “前沿供應(yīng)商”。

PCD237A101 3BHE028915R0101 10 月 30 日消息，工業(yè)智能計(jì)算機(jī)提供商「中科時(shí)代」于數(shù)月前連續(xù)完成總計(jì) 3 億元 A 輪及 A+ 融資。其中，A 輪融資 2 億元，領(lǐng)投方為天創(chuàng)資本，參投方為中科院資本、國中資本、基石基金、新恒利達(dá)、老股東卓源資本、聯(lián)想創(chuàng)投、同創(chuàng)偉業(yè)及創(chuàng)始股東持續(xù)跟投；1 億元 A+ 輪領(lǐng)投方為博將資本，參投方為中科先進(jìn)產(chǎn)業(yè)基金，淺月資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。繼 2022 年 8 月成立以來的一年時(shí)間，中科時(shí)代已連續(xù)完成五輪融資?！钢锌茣r(shí)代」創(chuàng)始人馬君博士表示，此輪融資將用于持續(xù)增加公司在 Automation（操作系統(tǒng)與 IDE）、PC 產(chǎn)品和伺服 Motion 的投入及國內(nèi)國外市場(chǎng)拓展。

中科時(shí)代以開發(fā)工業(yè)智能計(jì)算機(jī)為主，要做 ” 基于 PC 技術(shù)（一種計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)）和軟件定義技術(shù)的工業(yè)自動(dòng)化和智能化 “。該工業(yè)智能計(jì)算機(jī)項(xiàng)目技術(shù)源頭人為中國工程院院士、中科院計(jì)算所前所長(zhǎng)孫凝暉院士，他提出了研制工業(yè)智能計(jì)算機(jī) + 軟件定義的技術(shù)體系，變革當(dāng)前由傳統(tǒng) PLC、運(yùn)動(dòng)控制器、工業(yè)電腦、邊緣服務(wù)器主導(dǎo)的工業(yè)計(jì)算市場(chǎng)格局。

PCD237A101 3BHE028915R0101 團(tuán)隊(duì)方面，中科時(shí)代的核心產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自中科院計(jì)算所、阿里巴巴、倍福、百度、貝加萊、西門子、菲尼克斯、KEBA、施耐德、先導(dǎo)智能、匯川技術(shù)、東土科技、維宏電子、凌云光、和利時(shí)、曙光、聯(lián)想、蔚來汽車、理想汽車等上市公司，多數(shù)擁有 15 年以上芯片與硬件、虛擬化與操作系統(tǒng)、自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

伴隨著視覺、AI 在手機(jī)、汽車等領(lǐng)域的大范圍應(yīng)用，制造環(huán)節(jié)對(duì)計(jì)算機(jī) ” 算題 ” 能力要求更高。工業(yè)端計(jì)算機(jī)的大腦端也開始變化，正在從傳統(tǒng)的控制器轉(zhuǎn)向工業(yè)智能計(jì)算機(jī)。中科時(shí)代提供的產(chǎn)品工智機(jī)即整合原有自動(dòng)化生態(tài)中的 PLC、工控機(jī)、運(yùn)動(dòng)控制器、運(yùn)動(dòng)控制卡、工業(yè)網(wǎng)關(guān)和邊緣服務(wù)器的全部功能，推出 ” 統(tǒng)一硬件 + 智能軟件 “。

中科時(shí)代目前已經(jīng)成功推出 5 款 PC 產(chǎn)品，Automation2.0 產(chǎn)品已經(jīng)在操作系統(tǒng)性能上與倍福接近，達(dá)到行業(yè)最高水平，同時(shí)還有 I/O、伺服驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)及上位機(jī)軟件等產(chǎn)品。整體來看，中科時(shí)代為客戶提供以 PC 為牽引，Automation 為核心，IO/Motion/Acceleration/Digitization 為配套的靈活產(chǎn)品組合。

對(duì)比傳統(tǒng)產(chǎn)品，中科時(shí)代、倍福、貝加萊、巴赫曼等 PC 架構(gòu)產(chǎn)品具有四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

PCD237A101 3BHE028915R0101 一是性能方面，高速運(yùn)動(dòng)控制速度與高精度，抖動(dòng)小，獲得數(shù)據(jù)和任務(wù)后，PC 控制器計(jì)算速度比傳統(tǒng)分體架構(gòu)快一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)以上。計(jì)算速度快，機(jī)械行動(dòng)更精準(zhǔn)，能夠低于 50us；

二是成本方面，相較傳統(tǒng)設(shè)備中 PLC/ 運(yùn)動(dòng)控制器負(fù)責(zé)執(zhí)行，工控機(jī)負(fù)責(zé)計(jì)算，系統(tǒng)分開。中科時(shí)代將 hybrid kernel + 一型虛擬化 + 雙域操作系統(tǒng)放到一臺(tái)機(jī)器，硬件成本可降至一半及以上；

三是編程具備開放性，過去由多個(gè)機(jī)器完成工作，每個(gè)機(jī)器編程語言都不同。現(xiàn)在不改變編程語言能夠在統(tǒng)一編程平臺(tái)編行業(yè)算法與 application；

四是可靠性，實(shí)時(shí)域 + 非實(shí)時(shí)域?qū)崿F(xiàn)雙域操作系統(tǒng)的可靠性機(jī)制，解決了用戶原來用戶對(duì)上位機(jī)藍(lán)屏和死機(jī)的顧慮。

據(jù)中科時(shí)代介紹，目前中科時(shí)代的產(chǎn)品在 PC 性能方面是最接近德國倍福的品牌，已經(jīng)在先進(jìn)制造（半導(dǎo)體、激光、3C 電子）、新能源（光伏、風(fēng)電）、流程工業(yè)（石油、鋼鐵）等行業(yè)拿到了標(biāo)桿客戶的批量訂單。值得注意的是，SX20 系列工智機(jī)主板電器元件 95% 以上系國產(chǎn)，包括用海光三號(hào) CPU 芯片、寒武紀(jì)顯卡來實(shí)現(xiàn)人工智能的運(yùn)算處理。

馬君表示：計(jì)算機(jī)化的自動(dòng)化是一次巨大的產(chǎn)業(yè)躍遷機(jī)會(huì)，像云計(jì)算、智能手機(jī)與智能汽車都完成了計(jì)算機(jī)化的躍遷；易編程、高算力的終端以及全新的操作系統(tǒng)是這里的關(guān)鍵；中科時(shí)代的使命是實(shí)現(xiàn) ” 行業(yè)橫向通用 + 超越國外品牌壟斷 ” 的開放協(xié)同 PC 自動(dòng)化工業(yè)體系。

產(chǎn)能及市場(chǎng)方面，中科時(shí)代與聯(lián)想集團(tuán)南方智能制造基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為 ” 光明計(jì)劃 ” 首個(gè)種子客戶。（2023 年 5 月 6 日，聯(lián)想集團(tuán)在南方智能制造基地規(guī)模投產(chǎn)儀式上，正式發(fā)布了柔性制造 ” 光明計(jì)劃 “。” 光明計(jì)劃 ” 由聯(lián)想集團(tuán)南方智能制造基地與聯(lián)想創(chuàng)投共同發(fā)起）；借助聯(lián)想豐富的智造經(jīng)驗(yàn)、高質(zhì)量生產(chǎn)效率及多元化服務(wù)，中科時(shí)代未來在供應(yīng)鏈、全球化方面將獲得極大的優(yōu)勢(shì)；客戶進(jìn)展方面，公司目前已經(jīng)在先進(jìn)制造、新能源、流程工業(yè)等行業(yè)獲得眾多新客戶的認(rèn)可，如先導(dǎo)智能、凌云光、華為、比亞迪、特變電工、高景太陽能、三安光電、國能日新等；

天創(chuàng)資本管理合伙人洪雷表示：” 我們國家的工業(yè)控制領(lǐng)域長(zhǎng)期以來基本被國外的廠商壟斷，尤其是中高端的產(chǎn)品。中科時(shí)代的出現(xiàn)不僅僅有望極大改善工業(yè)領(lǐng)域 ” 卡脖子 ” 的問題，更重要的是從架構(gòu)上在重塑工業(yè)控制體系。這一挑戰(zhàn)雖然艱巨，但是中國作為制造業(yè)大國，這份挑戰(zhàn)背后的前景更令人期待。天創(chuàng)資本與中科院計(jì)算所有著長(zhǎng)達(dá)十余年的合作，先后投資了中科曙光、海光信息、中科時(shí)代及中科加禾，我們對(duì)于計(jì)算所的技術(shù)底蘊(yùn)有著很高的敬意，中科時(shí)代的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品研發(fā)方面有著多年的積累，并且公司組建了一支在工業(yè)領(lǐng)域具備豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，因此我們本輪也堅(jiān)定的選擇了領(lǐng)投。未來我們將積極發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，支持中科時(shí)代的發(fā)展。”

中科院資本表示，工業(yè) 4.0 時(shí)代，對(duì)強(qiáng)算力、高精度與高可靠性的需求，給基于 PC 的控制技術(shù)帶來了廣闊的發(fā)展機(jī)遇。中科時(shí)代團(tuán)隊(duì)源于中國科學(xué)院計(jì)算所，公司著力構(gòu)建 ” 算控一體 ” 工業(yè)智能計(jì)算機(jī)，為中國制造帶來基礎(chǔ)設(shè)施賦能，推動(dòng)智能制造升級(jí)。就工智機(jī)產(chǎn)品而言，公司成立一年多，已經(jīng)有了從機(jī)架式到嵌入式等多種類型產(chǎn)品，同時(shí)產(chǎn)品矩陣支持國內(nèi)底層算力芯片。期待中科時(shí)代堅(jiān)守潛心研發(fā)、腳踏實(shí)地的態(tài)度，緊跟 ” 中國智造 ” 的大旗。

國中資本執(zhí)行總經(jīng)理史新表示：工業(yè)智能化是實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的關(guān)鍵，而智能算控一體機(jī)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制智能化的基礎(chǔ)，有著巨大的市場(chǎng)空間，屬于重要的卡脖子技術(shù)領(lǐng)域。中科時(shí)代依托中科院計(jì)算所，是國內(nèi)少有的采用全國產(chǎn)化方案實(shí)現(xiàn)算控一體的工業(yè)控制領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，借助 PC 架構(gòu)生態(tài)重鑄了工業(yè)控制系統(tǒng)，以算控一體的新形態(tài)換道超車，顛覆生產(chǎn)控制側(cè)各類傳統(tǒng)工控架構(gòu)，實(shí)現(xiàn) ” 軟件實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制 “，提升工業(yè)控制的精度和效率。國中資本堅(jiān)定看好工業(yè)控制智能化及工智機(jī)的廣闊前景，更看好中科時(shí)代的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品方向，我們相信伴隨工業(yè)控制技術(shù)升級(jí)和國產(chǎn)替代兩大機(jī)遇，中科時(shí)代在各路資源的支持下引領(lǐng)中國工業(yè)智能的快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自身的突破與創(chuàng)新。

基石基金合伙人秦少博表示：信息技術(shù)飛速發(fā)展，已從互聯(lián)網(wǎng)加速滲透到各行各業(yè)。工控行業(yè)歷經(jīng)百年，市場(chǎng)規(guī)模過千億，正處于變革周期中，與信息技術(shù)的有機(jī)結(jié)合成為未來的大方向之一。中科時(shí)代生逢其時(shí)，是國內(nèi)為數(shù)不多的工業(yè)智能機(jī)生產(chǎn)商及服務(wù)提供商，團(tuán)隊(duì)由精通計(jì)算機(jī)算法及工業(yè)控制領(lǐng)域優(yōu)秀人才組成，必將在工業(yè)控制領(lǐng)域贏得一席之地。

新恒利達(dá)基金表示：放眼國內(nèi)，做傳統(tǒng) PLC 的廠家其實(shí)非常多，但 PC 架構(gòu)卻鮮有涉足，馬總及其優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)一路走來潛心研發(fā)、腳踏實(shí)地的態(tài)度，已然令人心生欽佩。中科時(shí)代利用同為中科院計(jì)算機(jī)所孵化的國產(chǎn)硬件，以及 Codesys 的 Runtime 編譯環(huán)境的完美融合，借助海量算法庫和強(qiáng)大生態(tài)所提供的整體解決方案獲得眾多客戶及自動(dòng)化工程師的青睞。中科時(shí)代超脫于傳統(tǒng) PLC，立足于打造安全、可控、解決客戶需求的軟硬件生態(tài)，攻克卡脖子。我們堅(jiān)定看好公司產(chǎn)品能夠下沉到各個(gè)工業(yè)場(chǎng)景的數(shù)字化矩陣中，引領(lǐng) ” 工業(yè)計(jì)算自動(dòng)化 ” 的潮流與趨勢(shì)。

卓源資本創(chuàng)始合伙人及 CEO 林海卓博士表示：” 中科時(shí)代核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)是目前國內(nèi)在工業(yè)超算平臺(tái)領(lǐng)域研發(fā)歷程最深厚，同時(shí)也是商業(yè)化產(chǎn)品最成熟的團(tuán)隊(duì)，我們看好中科時(shí)代打造的 ” 算控一體工智機(jī)和配套軟硬一體產(chǎn)品線，將成為工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景下可計(jì)算制造核心軟硬件產(chǎn)品的全球領(lǐng)導(dǎo)者。”

聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投高級(jí)合伙人宋春雨表示：中科時(shí)代作為聯(lián)想創(chuàng)投的被投企業(yè)及中科院計(jì)算所的兄弟單位，繼承了中科院計(jì)算所堅(jiān)持 ” 基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、前瞻性 ” 的三性原則，在國家十四五戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略指導(dǎo)下，以 IT 與 OT 為技術(shù)路徑，打破國外自動(dòng)化品牌壟斷，打造以工業(yè)智能計(jì)算為核心的可計(jì)算制造解決方案，加快推動(dòng)制造業(yè)智能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)；聯(lián)想創(chuàng)投作為種子輪、天使輪投資人非?？春脠F(tuán)隊(duì)在該方向的決心，且欣喜公司 1 年多時(shí)間取得的進(jìn)展，未來將在多方面持續(xù)支持公司的發(fā)展；

同創(chuàng)偉業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)基金負(fù)責(zé)人張昕認(rèn)為，中科時(shí)代團(tuán)隊(duì)在 22 年 8 月成立公司后，在完成后續(xù)多輪融資的同時(shí)，廣納英才組建資深研發(fā)與市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)保證公司產(chǎn)品的穩(wěn)定出貨，三季度已經(jīng)出現(xiàn) KA 客戶的大批量規(guī)模復(fù)購訂單，年內(nèi)業(yè)績(jī)可期。這說明公司已經(jīng)順利出色的完成了 0-1 的工作，而在資本寒冬中充裕的資金儲(chǔ)備又為下一步 1-100 準(zhǔn)備好了彈藥。同創(chuàng)在種子輪投資的是團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力與產(chǎn)業(yè)格局，在 A 輪我們繼續(xù)加注，看好團(tuán)隊(duì)尤其是創(chuàng)始人馬總已經(jīng)得到初步驗(yàn)證的管理能力。

博將資本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陸元昊表示：當(dāng)前中科時(shí)代處于天時(shí)地利人和的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，國家政策層面將自主可控的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升到前所未有的新高度。同時(shí)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，傳統(tǒng)的工業(yè)架構(gòu)已經(jīng)無法滿足高端制造的需求。中科時(shí)代的團(tuán)隊(duì)匯聚國內(nèi)外頭部工業(yè)自動(dòng)化公司的頂尖人才，在中科院計(jì)算所多年的技術(shù)積累上，采用 ” 換道超車 ” 的思路，集 PLC、運(yùn)控、視覺、AI 于一體，配套國產(chǎn)芯片和國產(chǎn)操作系統(tǒng)，自主研發(fā) IDE，打造出算控一體機(jī)的新形態(tài)。對(duì)于突破工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施 ” 卡脖子 ” 以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。

ACC-5595-208 350-805595-208? 2023年10月29日，TE Connectivity（泰科電子，簡(jiǎn)稱 “TE” ）汽車事業(yè)部在中國的第六座先進(jìn)制造基地（簡(jiǎn)稱 “南通基地” ）奠基儀式于南通市崇川區(qū)隆重舉行。南通基地投資總額1.5億美金，總建筑面積約36,000㎡，將主要承擔(dān)新能源汽車高壓連接器、汽車高速高頻數(shù)據(jù)連接器等產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。

南通市委書記、市人大常委會(huì)主任吳新明、南通市人民政府副市長(zhǎng)凌屹、崇川區(qū)委書記胡擁軍、崇川區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)楊萬平等黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)以及TE汽車事業(yè)部亞太區(qū)高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理沈偉明、TE汽車事業(yè)部中國區(qū)副總裁兼總經(jīng)理孫曉光、交通解決方案財(cái)務(wù)副總裁 Hisham Mansour先生、全球政府事務(wù)及企業(yè)責(zé)任副總裁來詠歌先生等企業(yè)代表出席本次奠基儀式。

連動(dòng)南通 泰啟新程

ACC-5595-208 350-805595-208? TE業(yè)已深耕中國市場(chǎng)三十五載，秉承扎根本土，持續(xù)投資，深度創(chuàng)新，互利共贏的理念，構(gòu)建強(qiáng)大的本土化生產(chǎn)能力，賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)客戶。南通基地能力將覆蓋模具開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、注塑與設(shè)備加工，以及組裝的全制程制造。南通基地預(yù)計(jì)在2025年開始試生產(chǎn)，總規(guī)劃年產(chǎn)能預(yù)計(jì)約為35.76億件，包含高壓連接器、高速高頻連接器、低壓連接器、線束組裝等產(chǎn)品線，在為中國汽車產(chǎn)業(yè)保障供應(yīng)的同時(shí)，也可滿足中國汽車市場(chǎng)快速變化的需求。

ACC-5595-208 350-805595-208? 南通市人民政府副市長(zhǎng)凌屹表示：

“南通靠制造業(yè)起家，也必將靠制造業(yè)走向未來。泰科電子作為全球領(lǐng)先的汽車電子跨國企業(yè)，項(xiàng)目落戶崇川既是對(duì)南通發(fā)展環(huán)境的高度認(rèn)可，也開啟了雙方合作的嶄新起點(diǎn)。希望泰科電子充分發(fā)揮技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)渠道優(yōu)勢(shì)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展之先，以精誠合作與南通共同成長(zhǎng)，帶動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)上下游企業(yè)關(guān)注南通、落戶南通。我們將以“萬事好通”的一流營(yíng)商環(huán)境，為企業(yè)在通發(fā)展提供全方位、全流程的服務(wù)保障，支持項(xiàng)目早竣工、早投產(chǎn)?！?/p>

TE汽車事業(yè)部中國區(qū)副總裁

兼總經(jīng)理孫曉光表示：

ACC-5595-208 350-805595-208? “對(duì)TE而言，南通擁有得天獨(dú)厚的物流優(yōu)勢(shì)、優(yōu)質(zhì)的人才儲(chǔ)備及教育資源，以及產(chǎn)業(yè)聚集的發(fā)展?jié)摿εc巨大機(jī)遇。與南通連動(dòng)，意味著TE將更好地協(xié)同戰(zhàn)略規(guī)劃，深度融入長(zhǎng)三角發(fā)展布局，提升先進(jìn)制造產(chǎn)能，滿足快速發(fā)展的中國汽車市場(chǎng)和客戶的需求，進(jìn)一步賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)。”

中國智造 領(lǐng)創(chuàng)變革

TE汽車事業(yè)部已在長(zhǎng)三角布局六座先進(jìn)制造基地和一座工程技術(shù)中心。依托不同產(chǎn)線布局和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，各廠分工明確，各盡其職。其中，四座位于蘇州出口加工區(qū)內(nèi)，一座位于昆山，均已正式投產(chǎn)。剛剛破土奠基的南通基地則將聚焦高壓連接器、高速高頻連接器的生產(chǎn)制造，助力TE進(jìn)一步在中國汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化變革轉(zhuǎn)型中起到積極作用。

TE汽車事業(yè)部深耕中國、堅(jiān)持本土創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)在技術(shù)研發(fā)、先進(jìn)制造、人才培養(yǎng)等方面的儲(chǔ)備，持續(xù)推出創(chuàng)新性明星產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，以中國智造實(shí)現(xiàn)賦能全球。其中，為響應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)智電化發(fā)展，TE汽車事業(yè)部積極開發(fā)與應(yīng)用的TE 高壓連接器CSJ系列產(chǎn)品、第二代汽車充電插座系列產(chǎn)品，都被廣大海外客戶接受并運(yùn)用。未來，TE南通基地也將為構(gòu)建更強(qiáng)的中國汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，注入更多動(dòng)能。

人才賦能 本土深耕

TE汽車事業(yè)部在華三十年來面對(duì)中國汽車市場(chǎng)靈活變動(dòng)，堅(jiān)持貫徹5個(gè) “本土” 策略——“本土團(tuán)隊(duì)、本土決策、本土生產(chǎn)、本土研發(fā)、本土供應(yīng)鏈” 。加強(qiáng)本地化人才培養(yǎng)，是TE汽車事業(yè)部深耕中國市場(chǎng)的戰(zhàn)略核心之一。南通基地啟用后將聚焦智電化產(chǎn)品的工程研發(fā)，以高效務(wù)實(shí)、高可塑性的本土團(tuán)隊(duì)持續(xù)賦能本土市場(chǎng)。此外，南通基地還將堅(jiān)持以創(chuàng)新為內(nèi)驅(qū)，升級(jí)本土研發(fā)，助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈搭建，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)能力增長(zhǎng)，全面服務(wù)中國汽車行業(yè)。

TE汽車事業(yè)部亞太區(qū)高級(jí)副總裁

兼總經(jīng)理沈偉明表示：

“作為全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，TE在汽車產(chǎn)業(yè)的更新迭代中獲得了巨大的機(jī)會(huì)。TE汽車事業(yè)部的研發(fā)和制造都已經(jīng)達(dá)到了全球領(lǐng)先的水平。本次南通新先進(jìn)制造基地的奠基，不僅標(biāo)志著TE深耕中國市場(chǎng)的決心，而且提升了本土汽車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)全亞太乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要作用。”